Fiat Stilo 1.6 16v Sytytyspuolien Vaihto
Fiat lähtee huonosti käymään, joutuu aika kauan pitämään starttia päällä ennenkuin käynnistyy.
Ajattelin eka että tulpat ovat huonot joten vaihdoin uudet sytytystulpat autoon mutta sillä ei ollut mitään vaikutusta.
Sitten otin uudet sytytystulpat uudestaan auki ja katsoin josko niissä näkyisi jotain vihjeitä, kaksi tulpista olivat aivan märkiä bensasta joten ilmeisesti kahdesta sytytyspuolasta on teho hiipunut sen verran etteivät jaksa kunnolla sytyttää.
Vaihdetaan siis kaksi sytytyspuolaa niin saadaan taas Italiatar laulamaan kauniisti.
Uudet sytytyspuolat tuli tilattua ebay:lta jossa ne maksoivat noin 25 euroa kappale.
Ajattelin eka että tulpat ovat huonot joten vaihdoin uudet sytytystulpat autoon mutta sillä ei ollut mitään vaikutusta.
Sitten otin uudet sytytystulpat uudestaan auki ja katsoin josko niissä näkyisi jotain vihjeitä, kaksi tulpista olivat aivan märkiä bensasta joten ilmeisesti kahdesta sytytyspuolasta on teho hiipunut sen verran etteivät jaksa kunnolla sytyttää.
Vaihdetaan siis kaksi sytytyspuolaa niin saadaan taas Italiatar laulamaan kauniisti.
Uudet sytytyspuolat tuli tilattua ebay:lta jossa ne maksoivat noin 25 euroa kappale.
Aloitetaan ottamalla moottorin muovisuojus irti.
4kpl 10mm muttereita, yksi mutteri joka kulmassa.
4kpl 10mm muttereita, yksi mutteri joka kulmassa.
Seuraavaksi avataan 10mm pultti joka pitää sytytyspuolan paikallaan.
Stilossa on sytytyspuola tulppahatussa joten jokaisella sytytystulpalla on oma sytytyspuola, eli siis tarvitaan 4kpl uusia sytytyspuolia mikäli kaikki vaihdetaan.
Itse vaihdan ainoastaan kaksi heikkotehoista sytytyspuolaa.
Stilossa on sytytyspuola tulppahatussa joten jokaisella sytytystulpalla on oma sytytyspuola, eli siis tarvitaan 4kpl uusia sytytyspuolia mikäli kaikki vaihdetaan.
Itse vaihdan ainoastaan kaksi heikkotehoista sytytyspuolaa.
Sytytyspuola vedetään suoraan ylös kuopasta, liittimen voi irroittaa sytyspuolasta jo ennenkuin vetää sytytyspuolan ylös tai vasta sen jälkeen kun sytytyspuola on kädessä jos se tuntuu helpommalta, johdossa kyllä riittää niin paljon löysää että saa sytytyspuolan vedettyä ylös irroittamatta liitintä.
Sitten vedetään tuota sytytyspuolan liittimessä olevaa keltaista lukitus nipukkaa ulospäin ja sen jälkeen voi vetäistä liittimen irti sytytyspuolasta, sitten ei muuta kuin liitin kiinni uuteen sytytyspuolaan ja uusi sytytyspuola paikoilleen ja kaikki muutkin osat takaisin paikoilleen käännetyssä järjestyksessä niin homma on siinä.
Ei montaa minuuttia mennyt tähän remonttiin.
Sitten vedetään tuota sytytyspuolan liittimessä olevaa keltaista lukitus nipukkaa ulospäin ja sen jälkeen voi vetäistä liittimen irti sytytyspuolasta, sitten ei muuta kuin liitin kiinni uuteen sytytyspuolaan ja uusi sytytyspuola paikoilleen ja kaikki muutkin osat takaisin paikoilleen käännetyssä järjestyksessä niin homma on siinä.
Ei montaa minuuttia mennyt tähän remonttiin.
