Aloitetaan poistamalla ilmasuuttimet, 3kpl suuttimia ylärivistä ,1kpl vasemmasta nurkasta ja 2kpl keskeltä, matkustajan puoleista ei tarvii ottaa pois.
Suuttimet lähtee irti kun laittaa pienen meisselin väliin ja vääntää ulospäin. |
Mittariston taulu on vain painettu kiinni, se lähtee irti kun varovaisesti ruuvimeisselillä vääntää reunoista.
|
Moottorin ja matkamittarin kilometrirullien välistä löytyy tällainen levy jonka toisella puolella on pieni ratas ja toisella puolella isompi ratas. Tuosta pienestä hammaspyörästä on yksi hammas irronnut.
Molemmat hammaspyörät kannattaa kuitenkin vaihtaa samalla kun mittaristo on auki koska se toinenkin on ihan yhtä vanha ja hapertunut joten on vain ajan kysymys koska sekin hajoaa, nuo molemmat hammaspyörät tulivat tilaamani korjaussarjan mukana joten niitä ei tarvitse erikseen metsästää. Pahoitteluni huonosta kuvanlaadusta, tuo hammaspyörä on vain noin 4mm halkaisijaltaan joten siitä on vaikeeta saada tarkkaa kuvaa. |
Uusi hammaspyörä paikoilleen ja sitten kootaan kaikki osat takaisin käännetyssä järjestyksessä niin homma on selvä, aika helppo remontti oli vaikka luulin itsekin että olisi ollut hankalampi homma.
|
|