Volvo 850 S70 V70 Mk1 Starttimoottorin Vaihto 

On aina yhtä miellyttävää kun pitää lähteä johonkin ja menee autoon istumaan ja vääntää avaimesta niin starttimoottorista kuulluu pelkkä naksahdus. 
Noh... naksahdus kuitenkin kertoo meille että virtalukko ja solenoidi ovat ehjiä ja vika on itse starttimoottorissa, ilmeisesti hiilet loppu tms. 
Nykyään starttimoottorit on niin halpoja että kannattaa mieluummin vaihtaa koko startti kuin että korjaisi vanhan, joten lähdetäänpäs hommiin. 
Starttimoottorit maksavat muutamasta kympistä muutamaan sataseen riippuen mistä sen ostaa. 
 
Omani tilasin ebay:lta jossa uusi Bosch tyyppinen startti maksoi 52,90 plus postikulut. 

Akun miinuskaapeli otetaan irti ennenkuin aloitetaan. 
Sitten aloitetaan ottamalla jäähdyttimen tuuletin irti. 
Kummallakin puolella on kaksi ruuvia, yksi T25 ja yksi 8mm. 
Ruuvit pois ja sitten nostetaan koko muovihärpäke pois tieltä.  
Tuuletin otetaan pois ihan vaan siitä syystä että saadaan lisää työskentelytilaa. 

Nyt kun jäähdyttimen tuuletin on pois niin tässä on tilaa vaikka muille jakaa. 
Seuraavaksi avataan solenoidin takana oleva 13mm mutteri että saadaan johdot irti.  
Akun miinuskaapeli otettiin irti siksi että jos nämä johdot koskevat starttimoottorin runkoon tai johonkin muuhun maadoitettuun osaan akun miinuskaapelin ollessa paikallaan niin sitten räiskii ja kipinöi. 

Sitten avataan starttimoottorin 2kpl 14mm kiinnityspultit ja otetaan starttimoottori pois. 

Sitten vaan uusi startti paikalleen käännetyssä järjestyksessä niin homma on siinä. 
Oli helppo ja halpa remontti, eikä taas tarvii muutamaan vuoteen pelätä että starttimoottori hajoaa.